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港口採取措施應對英國脱歐保障國際供應鏈淘派電商報關

發佈時間 :2020-03-31
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  法國直郵件最快幾天到據其運營商皮爾港口(Peel ports)表明,利物浦港(Liverpool)、海沙姆港(Heysham)和希爾內斯港(London Medway)有能力限制英國預測將於10月31日離開歐盟對貿易的影響。
 
  由於英國脱歐後多佛爾海峽的貿易將面臨着挑戰,港口每年處理100萬件滾裝貨物的綜合能力有可能在保障貨物自由利用英國港口方面發揮極為重要的作用。
 
  這三個港口都已經採取有效措施,在英國退歐前增強彈性。
 
  這些措施主要包括增加重型貨車拖車的吞吐能力,以及增加倉庫,以支持滾裝渡輪的順利貿易運作。中國到法國郵寄快遞多少錢一斤
 
  皮爾港口(Peel Ports)表明,與依賴由司機陪同的運輸工具將貨物從歐洲運到英國,或者是從歐洲運到英國,相較之下,無人陪同運輸速度更快、成本更低。在整個歐洲大陸,由司機陪同的運輸工具嚴重短缺。
 
  按照皮爾港的説法,利用倫敦Medway等港口的航線,與利用多佛海峽(Dover Straits)的現有選擇一樣有效,由於雖然海上航程更長,但公路里程減少了。送貨上門,貨主可以降低成本,增強彈性,避免出現擁堵和減少碳排放。
 
  在其他的地方,皮爾港(Peel Port)的海舍姆(Heysham)可以不受限制地進入愛爾蘭海(Irish Sea),並已經為來自Seatruck、Stena Line和馬恩島(Isle of Man)Steampacket等供應商的大量日常海上航行提供服務。
 
  皮爾港口首席執行官馬克?惠特沃思表明:“我們的行業必須應對擁堵風險。dhl快遞從法國到中國要幾天歐洲西北部和英國之間的拖車貨運市場,有75%都經過多佛海峽的夾點。
 
  他説:“我們提出的解決方案很簡單,既有助維持貿易暢順,又可增加貨主的價值。”無人拖車為更長的越海時間提供了更大的靈活性,藉助了多佛以外的港口的運力,例如倫敦梅德韋港。
 
  “這些旅程可以讓通關檢查在沒有90分鐘通關壓力的情況下完成,增加了吞吐量和容量。”應用RORO也有利於緩解非洲大陸兩岸司機嚴重短缺的問題。在我們海舍姆和利物浦的其他的港口,我們可以不受限制地進入愛爾蘭海,利用愛爾蘭海樞紐運送貨物。
 
  “我們知道,這些切實可行的解決方案將幫助我們的客户減輕英國退歐有可能帶來的風險。EMS 幾天到法國我們相信,無論英國退歐的監管框架怎樣,貨主和他們的物流供應商都能夠利用擁抱RORO和英國各地的替代港口,保障他們的供應鏈受到保護。”
 
  今年8月,皮爾港口集團正式獲得英國皇家税務海關委員會(HMRC)頒發的國際認可的特許經濟經營者(AEO)質量標誌,意味着皮爾港口集團邁向英國退歐的重要里程碑。
 
  該認證承認企業的海關控制和程序是有效的,並符合歐盟的標準,以保障利用國際供應鏈的貨物。來源:淘派電商報關

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